TEDOM Group
DOŚWIADCZENIA
W TEDOM GROUP
KRAJE
BRANŻE
Kamienie milowe w rozwoju TEDOM Group
Kamienie milowe w rozwoju TEDOM Group
Początki działalności: Pierwsza jednostka kogeneracyjna TEDOM o mocy 22 kW z silnikiem z samochodu Škoda Favorit w pełni prezentuje swą nazwę: TEplo DOMova (po polsku: Ciepło Domu), ogrzewa dom jednorodzinny w miejscowości Výčapy, energię elektryczną dostarcza do sieci.
Rozpoczynamy współpracę z firmą VKS s.r.o. w Hořovicach, która staje się producentem części maszynowej jednostek kogeneracyjnych.
Przerabiamy silnik diesla LIAZ na gazowy w celu zastosowania w jednostkach kogeneracyjnych.
Dochodzi do połączenia kapitałowego spółek TEDOM i VKS. Liczba wyprodukowanych jednostek kogeneracyjnych TEDOM wynosi 100 sztuk.
Wprowadzamy na rynek jednostkę kogeneracyjną z silnikami amerykańskimi Caterpillar.
Rozpoczynamy produkcję nowych jednostek o mocy 22 kW pod nazwą Premi.
W łotewskiej Rydze budujemy centrum energetyczne wykorzystujące gaz składowiskowy.
Wyprodukowano tysięczną jednostkę kogeneracyjną TEDOM. Kupujemy zakład produkcji silników LIAZ. W ten sposób zyskujemy własne silniki dla jednostek kogeneracyjnych typu Cento.
W mieście Třebíč otwieramy nowy zakład montażowy do produkcji autobusów miejskich z silnikami gazowymi TEDOM.
Liczba wyprodukowanych jednostek kogeneracyjnych TEDOM sięga 2000. Zakończono 2 etap projektu energetycznego wykorzystania gazów kopalnianych w Zagłębiu Ostrawsko-Karwińskim.
Wraz ze spółką ČEZ a.s. zakładamy spółkę zależną ČEZ Energo w celu eksploatowania kogeneracyjnych źródeł energii.
Rozpoczynamy budowę centrum energetycznego na lotnisku w Sydney, w Australii. Kończymy produkcję autobusów i do zakładu w mieście Třebíč przenosimy z Hořovic produkcję jednostek Micro i Cento.
Typoszereg Cento rozrasta się o jednostki kogeneracyjne z silnikami szwajcarskimi Liebherr. Pod koniec roku przedstawiamy prototyp gazowej pompy ciepła TEDOM Polo 100.
W corocznym konkursie firm „100 Najlepszych Czeskich” plasujemy się na 55 miejscu.
W październiku 2016 roku kupujemy znaczącego niemieckiego producenta biogazowych jednostek kogeneracyjnych SCHNELL Motoren. W ten sposób zdobywamy kolejne zaplecze produkcyjne i rozwojowe, jak również rozbudowaną sieć serwisów w Niemczech.
Jet Investment kupuje za pośrednictwem fundacji inwestycyjnej Jet2 udział większościowy w spółce TEDOM a.s.
Rozszerzamy naszą ofertę agregatów kogeneracyjnych o nową serię FLEXI.
Nowym dyrektorem generalnym TEDOM a.s. stał się Vladimír Hlavinka.
We are expanding our portfolio and starting to offer our customers comprehensive energy services: installation of photovoltaic power plants, support services for ČEPS, design, construction, and operation of energy sources.
TEDOM przechodzi całkowity rebranding, który obejmuje nie tylko zmianę logo, ale także ogólną przemianę wizerunku marki. Tym samym, po 30 udanych latach
działalności w obszarze kogeneracji, prezentujemy się jako innowacyjny i kompleksowy partner w sektorze energetycznym.
Innowacje i rozwój
gazu wysypiskowego
Już w 1993 roku rozpoczęliśmy współpracę z fabryką silników LIAZ w Jabloncu nad Nysą, aby zmodyfikować oryginalne silniki wysokoprężne na silniki o zapłonie gazowym do użytku w jednostkach kogeneracyjnych. Modyfikacja ta oznaczała opracowanie nowych cylindrów, modyfikację głowic cylindrów, aby pomieścić świece zapłonowe zamiast wtryskiwaczy i wiele innych rzeczy. Opracowany silnik stał się podstawą naszych najbardziej udanych jednostek serii Cento.
Po przejęciu fabryki silników Jablonec w 2003 roku, zakończyliśmy prace nad elektronicznie sterowanym silnikiem do spalania sprężonego gazu ziemnego. Silnik ten jest szczególnie odpowiedni dla pojazdów transportowych, takich jak autobusy, ciężarówki lub wagony kolejowe.
W 2004 roku zaprezentowaliśmy prototyp własnego autobusu niskopodłogowego zasilanego sprężonym gazem ziemnym. W 2007 roku rozpoczęliśmy masową produkcję tych pojazdów, ale zaprzestaliśmy jej w 2011 roku i skoncentrowaliśmy wszystkie nasze wysiłki na dalszym rozwoju jednostek kogeneracyjnych.
Obsługujemy 22 źródła energii na 16 składowiskach odpadów w Czechach. Umożliwia nam to produkcję ponad 42 000 MWh „zielonej energii elektrycznej” rocznie, zmniejszając emisję CO2 o ponad 45 000 ton w porównaniu z konwencjonalnymi metodami produkcji energii elektrycznej w Czechach.
Agregacja elastyczności umożliwia dostosowanie produkcji energii elektrycznej do wahań podaży energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Podczas gdy ostatnio produkcja energii elektrycznej dostosowywała się do wzorców konsumpcji, przyszły model będzie odwrotny, z konsumpcją dostosowującą się do produkcji. Może to obejmować przesunięcie zużycia energii elektrycznej na okresy, w których dostępna jest większa ilość energii odnawialnej lub wykorzystanie magazynowania, takiego jak akumulatory w pojazdach elektrycznych, do przechowywania energii ze źródeł odnawialnych do późniejszego wykorzystania.
Już w 1993 roku rozpoczęliśmy współpracę z fabryką silników LIAZ w Jabloncu nad Nysą, aby zmodyfikować oryginalne silniki wysokoprężne na silniki o zapłonie gazowym do użytku w jednostkach kogeneracyjnych. Modyfikacja ta oznaczała opracowanie nowych cylindrów, modyfikację głowic cylindrów, aby pomieścić świece zapłonowe zamiast wtryskiwaczy i wiele innych rzeczy. Opracowany silnik stał się podstawą naszych najbardziej udanych jednostek serii Cento.
Po przejęciu fabryki silników Jablonec w 2003 roku, zakończyliśmy prace nad elektronicznie sterowanym silnikiem do spalania sprężonego gazu ziemnego. Silnik ten jest szczególnie odpowiedni dla pojazdów transportowych, takich jak autobusy, ciężarówki lub wagony kolejowe.
W 2004 roku zaprezentowaliśmy prototyp własnego autobusu niskopodłogowego zasilanego sprężonym gazem ziemnym. W 2007 roku rozpoczęliśmy masową produkcję tych pojazdów, ale zaprzestaliśmy jej w 2011 roku i skoncentrowaliśmy wszystkie nasze wysiłki na dalszym rozwoju jednostek kogeneracyjnych.
gazu wysypiskowego
Obsługujemy 22 źródła energii na 16 składowiskach odpadów w Czechach. Umożliwia nam to produkcję ponad 42 000 MWh „zielonej energii elektrycznej” rocznie, zmniejszając emisję CO2 o ponad 45 000 ton w porównaniu z konwencjonalnymi metodami produkcji energii elektrycznej w Czechach.
Agregacja elastyczności umożliwia dostosowanie produkcji energii elektrycznej do wahań podaży energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Podczas gdy ostatnio produkcja energii elektrycznej dostosowywała się do wzorców konsumpcji, przyszły model będzie odwrotny, z konsumpcją dostosowującą się do produkcji. Może to obejmować przesunięcie zużycia energii elektrycznej na okresy, w których dostępna jest większa ilość energii odnawialnej lub wykorzystanie magazynowania, takiego jak akumulatory w pojazdach elektrycznych, do przechowywania energii ze źródeł odnawialnych do późniejszego wykorzystania.
